Tapicería náutica en Mallorca: barcos y yates
Asientos de bañera, solárium, colchonetas, camarotes, fundas y toldos bimini. Telas acrílicas que no destiñen, espuma que drena y costuras que aguantan el sol. Vamos a tu amarre a tomar medidas en toda la isla.
- Materiales náuticos: anti-UV, antimoho y espuma drenante
- Tomamos medidas en tu puerto o marina, en toda Mallorca
- Presupuesto orientativo por WhatsApp en menos de 24 h
Un barco no se tapiza como un sofá
En Tapicero Mallorca llevamos más de 20 años tapizando en la isla, y la náutica es el trabajo más exigente que entra en el taller. En tierra una tapicería envejece; a bordo la atacan tres cosas a la vez y todo el rato: el sol, que en Mallorca pega de marzo a octubre y decolora cualquier tela que no esté teñida en masa; la sal, que pica los metales y reseca las fibras; y la humedad, que en un camarote mal ventilado se convierte en moho en cuestión de semanas.
Por eso en tapicería náutica el material importa tanto como la mano de obra. Un tapizado hecho con tela de interior puede quedar impecable el día de la entrega y estar destrozado dos veranos después: la tela apagada, la espuma encharcada y las costuras abiertas. Un trabajo bien planteado, con los materiales correctos, aguanta temporada tras temporada y sale más barato aunque el presupuesto inicial sea algo mayor.
Qué tapizamos a bordo
Asientos de bañera y puesto de gobierno
Bancadas de popa, asiento del patrón, respaldos y reposabrazos. Es lo que más sufre: sol directo todo el día y gente subiendo con el bañador mojado.
Solárium y colchonetas de cubierta
Colchonetas de proa y popa a medida, con relleno drenante y funda desenfundable para poder lavarla. Cortamos el patrón sobre la propia cubierta.
Interiores de camarote
Sofás y cuadro interior, colchones a medida para literas de proa, paneles de mamparo, techos y cortinajes. Aquí el enemigo es la humedad, no el sol.
Fundas a medida
Fundas de asiento, de consola, de motor fueraborda y de equipos de cubierta. Protegen justo lo que más caro sale reponer.
Toldos bimini y capotas
Confección y reparación de biminis, capotas de descanso y sprayhood, con ventanas de PVC cristal cuando las lleva.
Cerramientos y lonas técnicas
Cerramientos de bañera para alargar la temporada, fundas de invernaje y lonas de protección para el amarre.
Con qué embarcaciones trabajamos
Desde el llaüt de toda la vida hasta el yate de gran eslora. Cambia el presupuesto y cambian los acabados, pero el planteamiento es el mismo: patrón sobre la pieza real, materiales de exterior y costuras pensadas para durar.
- Llaüts y embarcaciones tradicionales mallorquinas
- Veleros y crucero-regata
- Motoras, open y day cruisers
- Yates de gran eslora
- Neumáticas y semirrígidas (RIB)
- Flotas de charter y alquiler
Si gestionas una flota de charter o alquiler, escríbenos: los encargos por volumen se presupuestan aparte y los organizamos fuera de temporada para no pararte los barcos.
Materiales náuticos: qué usamos y por qué
Esta es la parte que casi nunca se explica en un presupuesto y la que decide si el tapizado dura dos temporadas o diez. Te lo enseñamos en muestras antes de cortar nada.
| Material | Dónde va | Por qué en Mallorca |
|---|---|---|
| Acrílico teñido en masa | Toldos, capotas, fundas y cojines de exterior | El color va dentro de la fibra, no en la superficie: no destiñe aunque le dé el sol todo el verano. |
| Vinilo náutico (skay marino) | Asientos de bañera, solárium y respaldos | Impermeable y con tratamiento antimoho. Se limpia con agua dulce y un paño, sin productos raros. |
| Espuma drenante de célula abierta | Relleno de colchonetas y solárium | Deja pasar el agua y seca en horas. La espuma normal la retiene, cría moho y acaba oliendo. |
| Hilo técnico resistente al UV | Todas las costuras de exterior | La costura es lo primero que revienta a bordo. Con hilo corriente el tapizado se abre en dos temporadas aunque la tela esté intacta. |
| Cremalleras y botonería inoxidables | Fundas y cojines desenfundables | El salitre pica el acero corriente y deja la funda inservible con la tela todavía nueva. |
En el blog lo contamos con más detalle: cómo cuidar la tapicería de tu barco en Mallorca: sal, sol y moho →
Vamos a tu amarre, en toda Mallorca
Mover una embarcación para tapizarla no tiene sentido, así que nos desplazamos nosotros. Vamos al puerto o a la marina a tomar medidas y a sacar los patrones sobre la propia cubierta, que es la única forma de que una colchoneta de proa encaje al milímetro. Retiramos las piezas, las tapizamos con calma en el taller de Cala Major y volvemos a montarlas a bordo.
Si prefieres adelantar trabajo, también puedes traernos tú las colchonetas, los cojines o las fundas directamente al taller: Avinguda de Joan Miró, 286, Local 4, Galerías Condemar, Cala Major, Palma de Mallorca.
Zonas y puertos donde trabajamos
- Palma y Portitxol
- Club de Mar y Porto Pi
- Portals y Bendinat
- Port Adriano y Santa Ponça
- Port d'Andratx
- S'Arenal y Can Pastilla
- Port d'Alcúdia y Pollença
- Sóller
- Levante: Portocolom, Cala d'Or, Cala Ratjada
- Sur: Sa Ràpita, Colònia de Sant Jordi
Zona por zona, con quién gestiona cada puerto y cuándo conviene tapizar según dónde tengas el amarre: guía de puertos y marinas de Mallorca →
El mejor momento para tapizar el barco es el invierno
De noviembre a marzo la embarcación suele estar parada o en seco por el invernaje, el taller va menos justo y llegas a la temporada con todo listo. Tapizar en julio significa perder fines de semana de navegación y competir con la cola de encargos de medio puerto. Si tu barco ya está varado, es el momento: aprovecha la parada.
- Presupuesto orientativo con unas fotos, sin compromiso
- Medición y patrones en tu propio amarre
- Trabajo por fases para no dejarte sin barco
Preguntas frecuentes sobre tapicería náutica
¿Qué materiales usáis para tapizar embarcaciones?
Telas acrílicas teñidas en masa para exterior (el color va en la fibra, así que no destiñe con el UV), vinilo náutico con tratamiento antimoho para asientos y solárium, espuma drenante de célula abierta que deja pasar el agua y seca en horas, hilo técnico resistente al sol para las costuras, y cremalleras y botonería inoxidables que no se pican con el salitre. Cada elemento está elegido para el Mediterráneo, no para un salón.
¿Os desplazáis al puerto o al amarre?
Sí. Vamos a puertos y marinas de toda Mallorca a tomar medidas, sacar patrones sobre la propia cubierta y retirar las piezas. Después tapizamos en el taller de Cala Major, en Palma, y volvemos a montarlo a bordo. Si te resulta más cómodo, también puedes traernos tú las colchonetas o las fundas al taller.
¿Qué tipo de embarcaciones tapizáis?
Desde llaüts y embarcaciones tradicionales mallorquinas hasta yates de gran eslora, pasando por veleros, motoras, open, day cruisers, neumáticas y semirrígidas. También trabajamos con flotas de charter, donde lo que manda es que la tapicería aguante una temporada entera de uso intensivo.
¿Cuánto cuesta tapizar los asientos de un barco?
No damos un precio cerrado por internet porque en náutica varía muchísimo: no es lo mismo reforrar dos cojines de bañera que rehacer el solárium de proa con espuma nueva y funda desenfundable. Lo que sí hacemos es darte un presupuesto orientativo gratis con unas fotos, y confirmarlo al ver la embarcación.
¿Cuánto tarda el trabajo? ¿Me quedo sin barco?
Depende del alcance. Piezas sueltas (cojines, fundas, una bancada) suelen estar en unos días. Un interior completo de camarote o un solárium a medida lleva más. Coordinamos el calendario contigo y, siempre que se puede, trabajamos por fases para que no pierdas fines de semana de navegación.
¿Cuál es el mejor momento del año para tapizar el barco?
El invierno, sin duda. De noviembre a marzo el taller va menos justo, la embarcación suele estar parada o en seco, y llegas a la temporada con todo nuevo en vez de perder semanas de verano. Si el barco ya está varado para el invernaje, es el momento perfecto para aprovechar y rehacer la tapicería.
¿Podéis copiar la tapicería original de mi barco?
Sí. Usamos la pieza vieja como patrón, respetando cortes, pespuntes y la forma original, algo importante en barcos de astilleros conocidos y en embarcaciones clásicas. Si prefieres cambiar de color o de combinación, también te enseñamos muestras para que veas cómo queda antes de cortar.
¿Cómo cuido la tapicería al terminar la temporada?
Aclara asientos y colchonetas con agua dulce para quitar la sal, déjalos secar del todo antes de guardarlos y ponlos en un sitio ventilado, nunca envueltos en plástico. Revisa costuras y cremalleras antes de guardar: un descosido pequeño detectado en octubre es un arreglo, y en junio ya es tapizar la pieza entera.
Mándanos fotos de la bañera, el solárium o el camarote por WhatsApp y te damos un presupuesto orientativo en menos de 24 h.
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- Presupuesto cerrado antes de empezar, sin sorpresas
- Avinguda de Joan Miró, 286, Local 4, Galerías Condemar, Cala Major, Palma de Mallorca